Gịnị bụ ọrụ na usoro nzacha mmanụ?

Ọrụ nke mmanụ mmanụ bụ ka ịchapụta ihe ndị siri ike (mkpokọta ọla, colloid, ájá, wdg) na mmanụ na mmezi. Yabụ kedu ihe ị ga-eme maka iji ya?

Enwere ike kewaa nzacha mmanụ n'ime ihe nzacha zuru oke na ihe nzacha zuru oke dị ka nhazi ha si dị na sistemụ lubric. A na-ejikọ nzacha zuru oke na usoro dị n'etiti mgbapụta mmanụ na ụzọ mmanụ na-enyocha mmanụ niile na-abanye na lubric usoro. Ọ dị mkpa ka etinyere valves dị mkpa ka etinye mmanụ wee nwee ike itinye akwụkwọ ma ọ bụ mmanụ mmanụ mgbe egbochi. Ihe nzacha gbawara agba agba na-abụ naanị ihe nzacha nke mmanụ enyere ya, ma na-enwekarị izi ezi. Mmanụ na-agafe agafe na-abanye na Turbocharger ma ọ bụ banye pan mmanụ. Enwere ike iji nzacha gbawara agbaji naanị na nzacha zuru oke. Maka ụdị dimkpa dị iche iche (dịka Cummins, Deutz, Dosan, Volvo, Perkins, wdg), ụfọdụ na-ejikọ nzacha abụọ.

Azịza na-arụ ọrụ bụ otu n'ime njiri mara mma nke mmanụ, nke pụtara na mmanụ nwere ụfọdụ ọtụtụ nha site na nzacha ahụ. Ezi ihe nzacha nwere ike ịrụ ọrụ nzacha dị elu, nwere ike ịlekọta obi na-arụ ọrụ nke ọma, wee hụ na ịdị ọcha nke mmanụ a sịrị na-ezute ọkọlọtọ. Iji maa atụ, a na-ewu ihe ngosi mmanụ nke Volvo Penta dị na nzacha nke osisi, a na-ewu ụdị n'otu n'otu. Ndị na-abụghị ezigbo nzacha na ahịa n'ozuzu ha enweghị valvụ. Ọ bụrụ na ejiri nzacha na-abụghị nke a na-eme na valve verve, ozugbo mgbochi pụtara, mmanụ enweghị ike ịbanye na nzacha ahụ. Mmanụ na-ebugharị akụkụ ahụ na-agbanwe agbanwe nke kwesịrị ka a lubrorated mgbe e mesịrị ga-eme ka akụrụngwa yie ma na-akpata mfu dị ukwuu. Ngwaahịa ndị na-abụghị ezigbo ahịa agaghị enweta otu mmetụta ahụ dị ka ezigbo ngwaahịa dị na usoro nke njigide, arụmọrụ ngbogbo na njiri mara. Ike Mamo ike na-atụ aro iji naanị injin daisel kwadoro!